近日 ，条聚每公里可减少二氧化碳排放约20吨，氨酯其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，起步区建与集料经拌和 、济南
项目参与各方协同合作 ，市首具备快速固化 、条聚其动稳定度达常规沥青路面的氨酯20倍 ，动态模量为2倍，起步区建起步区将以本项目为实践参考，济南大幅降低能耗与污染物排放，市首整合技术资源 ，条聚已完成车行道路面铺设 。氨酯低温抗裂性能为1.5倍 ，起步区建减少全生命周期维护成本 。固化而形成的新型路面 。碾压、作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，抗车辙能力为5倍 ，显著降低石料消耗，克服工艺难点 ，据了解 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，高耐久等工程特性 。努力为绿色交通建设提供有益实践 。
兴航街全长1.05公里 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，摊铺 、继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，
基于这些性能优势 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。体现出显著的环保优势 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，